青藏铁路开通后，进藏旅客成倍增长。大批在沿海或一、二线城市过得 “失落”的年轻人来了。他们中的很多人，第一次来是因为美景；留下或重返则是因为：这是一片新的创业热土。相对来说，拉萨海拔较低，又是来西藏旅游者的集散地。因此，他们大多数人都租住在拉萨，成为“藏漂”族，但很少会在此买房定居。
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摄影 | 江海 编辑|王卫 新浪图片出品
百度 这支专职消防队的建设确实起到了很大作用。
“藏漂”青年
图|文 江海
2006年，青藏铁路开通，王银龙兴奋地买了张火车票，就从吉林辽源来到了拉萨。这一来，就再没离开，开客栈，登雪山，还在珠峰上完成了人生中最重要的一件事：求婚……
关娴，一个看上去非常瘦弱的广东女孩。2016年，在珠峰上遇到了自己的丈夫王银龙，从此，就留在了拉萨。
李俊，四川德阳人，自从迷恋上西藏的人文和美景，就开始寻找一个留下来的理由。“摄影，那一定是摄影。”于是，他成了一名摄影师，并创办了一支户外婚纱摄影团队。他的照片和故事成了央视的专题片《疯狂摄影师》。
卢俊义，在杭州学习美容美发技术多年，但想在杭州这样一个人才遍地的城市里，从零起步创业，十分艰难。他到拉萨后，已身无分文，连小旅馆的住宿费都付不起，就说，“老板，要不我给你剪个头发吧。”剪完后，老板对着镜子一照：“技术不错啊，留下来吧，我给你一万元起动资金，你开个店吧”。六年下来，他的发廊已经是拉萨美发业的老大。
赵灿是河南平顶山人，大学里学的是矿山机械。在这座煤矿城市里，那些年，年轻人为了将来就业，都会去学与这一行有关的专业。然而，资源耗尽后，人们都走了。赵灿也不得不离开，那时，他也是双失青年，即失业、失恋。选择去拉萨的方向，是因为，他查了地图，这一路上庙多，心灰意冷的他想去当和尚。有个师傅收留了他，半年后，解决了温饱问题，他依然无法了断“思淫欲”的渴望。就辞别师傅，继续向西走，越走越高，越走越高，直到拉萨。今年，已经是第四年。
侯雨汐，跟着乐队从安徽来到拉萨商演，一个月后，乐队完成商演合同后就回去了，小侯留了下来，理由很简单，这里空气好。
20年前，我准备去拉萨的时候，旅行团给我建议是，最好在6月到9月之间去，主要是因为气候和交通。走在布达拉宫的广场上，这里大多是前来朝拜的藏民和短暂停留的游客。那时，要订当地一家好一点的酒店，得提前很久预约；如果要去一些较远的景点，也要托要好的朋友才能租到性能有保障的越野车……
这20年来，我去过西藏7次。自从青藏铁路开通后，来旅游的人越来越多。相比沿海的包邮区来说，由于交通和物流的问题，这里的邮费是要单独计算。然而正是因为不发达的“网购业”，这里的商业街区变得一年比一年热闹。大批在沿海或者一、二线城市里的年轻人来到这里。对于他们来说，第一次是因为美景；留下或者重返往往是因为：这是一片新的创业热土。拉萨，成了他们的梦想实现的地方。
因为蓝天、白云、高山而爱上西藏的王银龙，原先在老家做设计工作，虽然收入稳定，早九晚五，但那不是他想要的生活，而一线城市又已经人才井喷了。于是，他选择了拉萨。在拉萨的13年，他从6万元投入开了第一家小旅店，到今天已经发展成为了一家拥有50间客房的大型民宿，二次登顶珠峰，还在那儿完成了求婚。圈子里一致认为，这是最成功的“藏漂”。
李俊聊自己的经历，从早上9点，一直讲到下午3点，都不带中场休息的，从南方打工到参军退伍；从睡桥洞到世界级美容化妆赛冠军；从身无分文到拉萨，短短四年就身价千万；从纪录片的主角到转眼归零……一米九的大个子说着自己在西藏的四起四落，最后一句是“我是不会那么容易倒下的。”如今他的预约拍摄都已经排到三个月后了。
卢俊义则一年只有一半的时间在拉萨，他的店里，徒弟就已经可以独挡一面。自己的另一半时间还在世界各地边进修边旅行。
赵灿每天会给我看一些在西藏拍摄的美景照片。他用三年时间在拉萨打工，然后买了一辆越野车，做起了私人订制旅行的领队。每天带着客人们在美景中穿行。
侯雨汐安安静静坐在台上，她的吉它弹得很好，歌声更是好听。走下台后，他和在拉萨新认识的朋友聊着天。“说实话，在一、二线城市里，竞争太激烈了，哪怕是在酒吧唱歌也是！在拉萨就不一样，这里的压力就没有那么大……”唯一让她觉得有些失落的是，这里离家太远了，夜深人静一个人回家的路上，会有些害怕。
